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2010年9月24日 (金)

WRC PLUS カレンダー2010

 今年もWRCのカレンダー買いました。
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 まだ発売されていないと思っていたのですが、WRC PLUS vol.09見て、既に発売されていることを知り、慌ててポチったのでした。

 撮影者は、WRCフォトジャーナリストの小林直樹氏。
 わらしは毎年(といっても2007年から)このカレンダーを購入しているのですが、
 2010年
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 2009年
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 一枚もめくってね~。
 まー単にお気に入りの月や表紙であればそのままそこからめくらなくなったり、単に忘れていたとか、そーゆー理由ですな。
 2010年版も表紙がペターですので、このまんまめくらない可能性大。

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2010年9月23日 (木)

シビック TYPE R EURO(その11)

 WRC観戦などで1500㌔を走破し、走行距離が5000㌔を突破しましたので、オイル交換しました。
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 ……納車後10ヶ月でやっと5000㌔かよ~如何に普段乗ってないというか、クルマでお出かけする時間がないということかも。

 プレリュード(BB6TypeS)乗ってたときは、「オイル交換記念」とか「パーツ新調記念」とかの名目で結構ドライブに行ってたんですけどね。

 札幌周辺って、札幌を中心としてくるっと一回り出来るルートが作りやすかったので、何かにつけて乗り回していましたな。

 まーきっとそれだけが原因ではなく、だんだんとクルマに対する興味が薄れてきているのかもしれません。
 納車後10ヶ月経過しても、FN2に取り付けたパーツと言えばホイールくらいですし。
 カーボン製のドアノブカバー、カーボン製のステアリングカバー等、欲しい小物はありますが、どーも手が出ません。
 無限製のマフラーやエキゾーストマニホールドも欲しいんですけど、高すぎて(BB6用のはどっちも10万円しなかった)。

 与太話ついで。
 PSPを載っけてみました。
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 中身はみんなの地図3ですが、現在地確認するにはこれで充分です。
 ホンダからFN2専用のナビが発売されるそーですが、PNDで充分ではないかと考えております。
 わらしはいずれ発売されるであろう「みんなのナビ2」でも入れるつもり。

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2010年9月18日 (土)

NEC Aterm WM3300R

 旅行に出るたびに、何か出先でも使えるnet環境はないかな~と考えておりました。
 一時期は、b-mobileの1月コースでも使おうかしら~と考えたり、Xperia買おうか~とか、思い切ってvaio pを買ってしまうか!等。
 考えに考えて結局「年に数回しか使わないからイラネ」となるも、またしばらくすると「b-mobileかも」等と考えが迷走。

 わらしにとって都合のよい端末やサービスがなかったのですよ。
 端末は安い方がいい、使った分だけ料金発生、且つ上限がある、なんて都合の良いサービスがそうそう有るわけが……あら、あった。

 WiMAXです。
 端末の価格はともかく、1日24時間使い放題で600円というのはちょいと高いかもしれませんが、たまにしか使わないのならコレもありかと。
 基本料金がないものうれしい。
 で、探してみるとヨドバシカメラ等で、端末1円セールをしている時もあるらしいので、Rally Japanを観戦するついでにヨドバシカメラに行ってきました。

 わらしにとって都合良く、端末(NEC Aterm WM3300R)1円セールやってたので契約。
 
 で、早速実家でレッツモバイル!
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 ……繋がらね~、圏外の表示がぁ~

 使った場所は、サービスエリアから一丁角離れているだけなのに~。
 んが、たまたま寝かせて使っていたAtermを立てたら、微弱ながら繋がりました。
 ……コンピュータ関係って、こんなもんだよね、昔から。

 で、微弱な電波ながらもちゃーんとnetに入れましたし、通信速度も遅くはない。
 多分にONKYO 407BXの処理能力が足を引っ張っていると思われますが、我慢するような場面はなし。

 ヨドバシで契約したものは、最低1ヶ月(30日)使用しないと違約金が発生するため、きっちり1ヶ月後には契約を解除する予定です。
 その後は、使いたいときにその都度1Dayで使う予定。

 これで出先でのnet環境はOKかな~。
 サービスエリアがもっと広がってくれればうれしいんですけど。

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2010年9月16日 (木)

メロン熊

 WRCで札幌行ったついでに、若干足を伸ばして夕張まで行ってきました。
 ……実際に行ったのは北海道物産センター夕張店だけですけど。

 で、何しにいったのかというと
 「メロン熊」買いに行きました。

 顔マグネット
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 ビーズストラップ
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 マグネット付き根付け
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 もうこんなの、考えた人も商品企画した人も作った人も売っている人も頭がおかしいでしょう。
 無論、こんなの欲しがる奴(ヲレ)も夕張まで行く奴(ヲレヲレ)も買う奴(ヲレ!!)もやっぱり頭がおかしい。

 北海道土産には、
 ・プー○をもじった「KUMA」とか
 ・ユニク○をもじった「UNIQUE(ウニ食え)」とか
 馬鹿さ加減大爆発なものがあり、よくそんなコト考えつくな~と感心することが多く、無論この馬鹿さ加減が大好き。

 顔マグネットは冷蔵庫に取り付けて家内安全の「魔除け」として重宝しています(他にナニに使えと?)。

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 が、ビーズストラップとマグネット付き根付けは今ひとつ使いどころが見あたらない。

 そーいやWRCの携帯ストラップ(プレートラバーver.)なんかも買ってましたけど、これも使いどころがないな~。
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 まーいずれナニかに取り付けることもあるか、死蔵コレクションになるでしょうね。
 こういったモノは、時期というか賞味期限が有りますから~。

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2010年9月12日 (日)

Rally Japan 2010 Day3

 Rally Japanも最終日。
 観戦はSS25,26のスーパーSS。
 と言うわけで、再度札幌ドームにやって参りました。
 日曜日なのか結構観客が入っていましたな。立ち入り禁止エリアが多い&広いので、スッカスカな感じは払拭できませんけど。
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 で、撮影していたのですが、D70のバッテリー切れ発生(SS25終了時)。
 前回開催時は、1GBのコンパクトフラッシュで容量不足=撮影できない、でしたので32GBのCFを新調したのですが、今度はバッテリーの充電を忘れてました。
 まー、SS26は撮影しないでじっくり観戦することは出来ましたが、ね~。

 WRカーの競技終了後すぐに札幌ドームからサービスパークのある月寒ドームへ徒歩で移動。
 所用15~20分位でしたが、充分セレモニアル・フィニッシュに間に合います。
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 が、すっげー人だかり。
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 正面で見たい&写真撮りたい場合は、もっと早くから来るべきでしょうね。

 と言うわけで、Rally Japan 2010でした。
 再来年も北海道、日本に来てくれるのかな~。
 次回こそは(小林氏に勧められたので)林道コースに行きたいです、ハイ。

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2010年9月11日 (土)

Rally Japan 2010 Day2

 Day2は、リエゾンで観戦してました。
 SS13 KINAから道央道に抜ける道道117号恵庭トンネル付近で観戦してました。
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 ……観戦者の中に、何処かでみたことがある人がいるよ。
 白色のごっつい大砲のようなレンズを肩から2本下げ、わらしにはとても手が出せないような価格のデジタル一眼をお持ちの方。
 誰にも声をかけられていなかったので、邪魔にならなさそうな(多分)時に声をかけてみた。
 「小林さんですか?」
 「はい」
 小林直樹氏でした~。

 ……えーと小林直樹氏の、wikiもブログもない若しくは見つけられなかったので、若干説明致しますと、
  ・WRCフォトグラファー
  ・WRC+のWOLRD RALLY CALENDERに使われている写真=小林直樹氏
  ・J-SportのWRC番組で、古賀啓介の代役として出演したことも有
 です。

  一言二言ですが、お話しさせて貰えました。
 「NIKARA Shortの観戦ポイントは写真撮るにはいいよー」
 とか……えーと他に何があったのか記憶にない(パニクってた)。
 「(ここには)リエゾンの写真を撮りに来た。」
 とも言われましたので、お話は自然消滅。こっちは趣味ですし、小林氏はお仕事ですもの。
 お仕事中ですので、「一緒に写真撮っていいですか~」も言えず、
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 お仕事中の小林氏を撮りました。

 その後、小林氏は離れていきましたが、わらしがいた場所から移動するときは挨拶してくれましたし、レンタカーでわらしの前を通るとき、手を振ってくれたりと、すっげーいい人。
 今年も絶対カレンダー買う!と心に堅く誓いました。

 Day2はリエゾン以外で観戦する予定はなかったので、終了。
 ラリーカーを観戦することよりも、小林氏に会えたことだけで、充分お腹一杯な日でした。

 Day3に続きます。

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2010年9月10日 (金)

Rally Japan 2010 Day1

 という訳で、2年ぶりの開催となるRally Japanに行ってきました。

 道の駅ウトナイ湖。
 リエゾンの途中でラリーカーが立ち寄るラリーパーク、かな?(前回は三笠の道の駅でラリーパークやってました)

 前日(9/9)下見に来たときは、Rally Japanの「のぼり」は立っているけど、それだけの状態で、本当にここをラリーカーが通るのか?道外れているんぢゃね?と心配でした。
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 が、当日はちゃんとセフティーコーンでコースが造られていました。

 コースのど真ん中に止めていた車はドナドナ。
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 爆音たててラリーカーが続々通過~。
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 ペターは箱乗りしてましたけど、わらしがいた場所前で運転席に戻っちゃいました。
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 ヒルボネン
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 プロコップ
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 スイフトスポーツまでRally Japanに出場している。
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 確か前回開催時も出場していた?EP3シビック

 観客は200~300人ってとこでしょうか?
 道の駅入り口付近では観客が二重三重になっていたようですけど、わらしがいたポイントではスッカスカ。
 観客が多ければ撮影しにくいし、かといって少ないと寂しいものです。

 査収品。
 ラリープレート
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 ピンバッジ
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 ペットボトルホルダー
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 ペットボトルホルダーは、手持ちの100-300mm望遠レンズがちょうど入りましたので、カメラバッグ持たずにすみました
 なんとなく、こういったグッズは地元で買ったほうがいいかな、と。
 ラリーパークを誘致してくれてますし、入場は無料ですから、いわば見物料がわりですな。

 道の駅ウトナイ湖で、インフォカーからスイーパーまで見物してから、スーパーSS観戦のため札幌ドームへ移動。
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 見た目、コースは前回とあんまり変わりがない、と思ってましたが、前回よりもラリーカーの速度が速く迫力有々!
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 コースレイアウトは若干変更されてスピードが前回よりも出やすくなっているとか、なんとか。
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 ラリーカー各車、きれいにドリフトしながらコーナーを曲がっていき、しかも速い。
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Dsc_6361
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 で、昨年よりも手ぶれ被写体ぶれの写真を大量に生産した訳です。
 まともに撮影できた(と自分では思っている)画像を何枚か。

 平日の開催ということで、観客数は少なかったですね。
 前回開催時も同じようなことを書いていたような気がしますが。

 それとサービスパークは月寒ドームではなくて、札幌ドームに置いてほしかったな~。
 札幌ドーム内のグッズ販売所は1カ所のみで、寂しかった。

 Day2に続きます。

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