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2011年11月21日 (月)

シビックType R EURO(その14)

 天然のウインターラリーシーズン(?)が近づいて来たのでタイヤ交換実施。
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 ラリー絡みでWRCの話(ムリヤリ)。

 2011年のWRCも終わってしまった~ドライバーズチャンピオンシップは最終戦までもつれましたけど、あっさり終わってしまいましたな。
 せめて最後まで走りきって決着をつけて欲しかったな~と。ローブも途中で一般車と事故ってしまって盛り上がりに欠けましたし。
 来期、M.ヒルボネンがシトロエンワークスに移籍するようですが、「絶対王者」ことS.ローブのサポート役の立場に甘んじるんでしょうか?
 来シーズンもローブがチャンピオンになってしまう公算が大きくて、面白みに欠けるかも。
 ミニワークスがどれだけ戦えるのか、位しか楽しみがないような。

 で。
 納車後2年経過しましたんで、また1年点検に行って参りました。
 特に不具合はない……ハズでしたが、ディーラーの整備員曰く、
 「バッテリーが弱っています」
 え~?!まだ9000㎞も走ってないのに~→これが悪いそうです。
 車のバッテリーは、年間10000㎞走行を想定したものらしく、これ以下だと十分充電されず、弱っていくそうで。
 確かに走ってないな~昨年9月にオイル交換してから本年11月までに再度オイル交換するまで、走行距離「3800㎞」。
 ……まわりから「クルマいらなくね?!」と言われるのも道理か。
 買い物くらいにしか使わないからな~前愛車スイフト・スポーツは、あまりにも乗らなかったため、バッテリーが上がってしまったこともあったっけか。
 そんな経験があるので、隣町のスーパーまで買い物に行くようにしているんですけど……。

 次の車検までバッテリーが保つかどうかは、今冬にかかっているらしいので、それこそ冬道ラリーしに山の中を走りまくるか~。

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