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2013年12月31日 (火)

東京マルイ 電動ガン M9A1

 年明け前にM9A1届いたった~。
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 amazonから来た発送完了メールでの配達予定は、来年1月1日と書かれていたのですけど、1日早く届きました。
 H&K USP以来のエアガンですな……多分。
 持った感じはちょいと軽いんですけど、太めのグリップが手にしっくりきます。
 表面は全体に的にザラついたつや消し処理がされており、結構いい感じ……若干脂ぎった手で触ると指紋が残っちゃいますな。
 スライドストップがセレクターになってますが、フルオートに設定するのが難しいというか面倒……M9A1をフルオートで撃つなんてこたぁ~しちゃぁイケませんな、という東京マルイからのメッセージでしょうか?
 もう一丁買ってガン=カタしたくなりますが、もう一丁M9A1の電動ガンを買うくらいなら、ガスブローバックの方を買うか、な、……どーしよ。

 やっぱりなんらかんら言っても、M9A1(M92F)が一番しっくりくる、というか馴染みがありますな、好きですな。
 製品の発表があってからやや暫くしての発売になりましたが、発売してくれた東京マルイさんには感謝です……ワルサーP99も是非!!

 それでは皆様、良いお年を~(脈絡無)。

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2013年12月18日 (水)

rFactor

 PS3でGT6が発売されたようですが、前作同様FN2がない……。
 FN2が使えない、乗れないゲームなんて買う気しない~と考えてみたのですが、他にFN2が入っているゲームはFORZAくらいしか……。
 ある意味、FN2が入っていた使えたPS3版WRC3は奇跡に近いものだったようですな。ちなみにFN2は「JAS Motorsport」というメーカーがラリーカーにしておりますし、WTCCで走っているシビックもJAS製。
 で、FN2が使えるゲームはないんもんかと探してみるうちに(いつも通り)いつの間にやらFN2という目的が薄れ、消え行き、たどり着いたのが「rFactor」でした。
 PC用のシミュレーターで、色々なmodがあるらしい……F1どころかWTCCもラリー系もあるじゃん。
 F1用のmodは各年がそれぞれ独立したmodとして用意されており、わらしがやりたい年代も有。
 1991年用のmodでマンセルをチャンピオンにしたいし、中嶋悟で頑張ってみたいし、1992年用でマンセルのパーフェクトウィンもしてみたい(偏)。
 rFactorには体験版も用意されておりまするので、とりあえずモノは試しにダウンロード、Duo13にインスコ……ちゃんと動くじゃん。
 ステアリングコントローラーが前提の作りであるので、長期休暇中のG27を接続。
 はじめから用意されていたコースと車で試走……あんまし面白くない。例えるならGT5で興味のないカテゴリのレースをクリアなければ次に進めない、みたいな感じ。
 rFactorの醍醐味は多種多様に用意されたmodが使えることであり、何処かのブログか解説HPには「体験版でもmodが使える」と書かれていたので、早速modを入れてみる。
 ……入れたはずのmodが選択肢に出てこないよ。
 おかしいコレは可怪しい、ということで何度か入れなおすも状況は変わらず。ついでに全く使い道がなくなり仕舞いこんでいたm9690を引っ張りだしてこっちにも体験版とmodをインスコ→何も変わらね~。

 まぁ製品版と言っても4,000円しないですし、失敗してもいいや~そりゃ~ポチッとな!!でAmazonで購入……本当にうちの環境でmodが使えるかどうか不安だったので、予備としてwii用のゼノブレイドも買っておく(弱気)。

 数日後、製品版のrFactorが到着、ついでにゼノブレイドも。
 で、さっそくm9690にインスコ……modが使えるわ。
 うっひょ~!!これでネットに存在するmodが使い放題だわ~と小躍り。
 んが、rFactorは英語版であり日本語版は存在せず、日本語化パッチなんぞもありはせず……。
 実際、ある程度思い通りにゲームそのものや車のセッティングが出来るようになるまで数日かかりました。
 英語版PC用ゲームと比べると、コンシューマー用のゲームはものすごーく親切丁寧なんだな~と改めて感じました。

 怪我の功名というか、過去ゲームもするかもしれないから用意しておこう、というコンセプトで購入したhp m9690+GeForce GTS 250がこんなことで役に立つとは……もうすっかりレガシーというか古い構成ではありまするが、rFactorをプレイするには十分です。
 そもそも「ゲームもするかもしれない」という「いざという時」を考慮した上で、過去にPCを組んだり買ったりしていたのですが、PC用ゲームを購入するのはかれこれ10年ぶりだったりして。
 ずいぶんと無駄な投資をしてましたな。
 
 かなり脱線しましたが、現在「WTCC 2013 by Racing Studio」というmodを突っ込んで喧嘩バトル中(本題)。
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 難易度を調整すれば、結構……結構どころからすっげ~面白くてしかたありません。

 ……そーいやFN2のことはすっからかんに忘れてしまってますな、仕方ありませんな、いつも通りですな。
 その他、ゼノブレイドはどうなるんでしょうな。まぁこっちも若干古いゲームなので、何時やってもいいですしね。

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2013年12月16日 (月)

ULTRA-ACT ブラザーズマント

 結局、買っちゃいました、ブラザーズマント。
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 ……カッコイイじゃないか~。
 残念ながら、パッケージにあったようにセブンに腕組みをさせることは出来ず……腕が折れそうになりますん。
 一度マントをまとわせると、外すとな~んかショボイというか寂しいので外せません。
 ジョニーアスさんは……もともとウルトラ兄弟ではないからか、取り付け不能。設定通りといえばそうなのかも。

 これ以上、ウルトラ兄弟は増えませんように……マントも一緒に買わないとならないですもの。
 ……80も30周年記念でウルトラ兄弟になったのか、そーか。

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2013年12月12日 (木)

Nikon D3200

 ほぼ10年ぶりにデジカメ買いました。
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 Nikon D3200+AF-S DX NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR
 現使用中のD70と比べると……比べ物にならないですな。
 ちっこいし、軽い。画素数は4倍、価格は1/4。
 レンズには手ブレ防止機能もついてますし。
 機能的にはこれで十分かも。
 あとはAPS-Cでいいと思うかフルサイズが欲しいと思うかで。

 で、若干弄った後、梱包して実家に送る……父用で購入したので、自分用ではなかったり。
 父は、未だに古いフィルムカメラを使っており、現像+プリント代もバカにならない、という考えよりも気軽にバッシャバッシャ写真を撮った方が楽しいでしょう~という考えでの贈り物。
 正月に孫が来る(多分)前にちょっと慣れておけ練習しておけ、という事でちょいと早めのメリクリ。
 デジカメ使ったことのない人にはこれくらいのデジカメで十分、すぎるのではと。

 自分用のは、まぁまだ来年中頃まではD70を使う予定。
 あと半年もすれば、D610も安くなっている、かもと期待。

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2013年12月10日 (火)

ULTRA-ACT ウルトラセブン

 ウルトラセブン買ったった~今頃!?
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 発売以降、amazonのマーケットプレイスの価格をのほほんと眺めていたら、やっとこ価格が落ち着き、定価+送料で購入できるようになりましたので。
 最近は、どーも欲しいものが定価以上の価格に跳ね上がって手を出しにくい状況が多いですな。
 メーカーも売れ残りを出すくらいなら……という考えで、あんまし生産しないのでしょうな。
 物があふれる時代なのに、本当に欲しい物は手に入らないなんて、嫌な時代ですわ。
 で、どーしても欲しい手に入れたい以外のモノは、基本手を出さないようにしております。
 そのうち再販されることもありまするし……メーカー直売で買えるのならそっちのほうがまだマシですな。

 閑話休題。

 で、ULTRA-ACT ウルトラセブンです。
 ワイドショット。エメリウム光線のエフェクトは付属してないです。
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 アイスラッガー!!……モノがないと頭を抱えているように見えなくもない。
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 ジョニーアスとのツーショット。
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 ウルトラシリーズでは、一番好きかもしれませんな、セブン。
 あとは80があれば、ウルトラシリーズのフィギュアは買うことはないかも。
 とりあえず、ブラザーズマント買おうかしら~。

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2013年12月 9日 (月)

ラリーカーコレクション No.14

 今号は、トヨタ・カローラWRC(1999)です。
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 カローラ、ではありまするが、日本ではお目にかかれないカローラ8代目の欧州仕様をベースにしております。
 お顔はスプリンター・カリブ3代目の特別仕様車「ロッソ」にそっくりですな。

 カローラWRCは、1997年から1999年までの3年間使用され、1999年にはマニュファクチャラーズタイトルを獲得、でも通算3勝ってのは少ないですな。
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 1998年は、サインツがそのままフィニュッシュすればワールドタイトル!!でしたのに、フィニッシュラインまで数百メートルのところでエンジンブローし、タイトルを逃しております。
 怒りか失望からか、ヘルメットでカローラのリアガラスを叩き割る様子は何度も放映されております。

 こういった感じのコンパクトな3ドアハッチバック車というのは、もうほとんど見かけなくなりましたな~。
 トヨタも無理くりオーリスを3ドア化すればいいのに~(適当無責任)と思ったら先代オーリスの欧州仕様には3ドアがあったようですな。
 ……日本にも導入して欲しいですわ。某シビックのように限定的に売りだせばそこそこ売れるのではないかと(無責任全開)。

 というか、トヨタさん、早いところWRCに戻ってきてくださいよお願いしますよ。
 基本ホンダファンであり、ホンダがWRCに来ないかな~とか夢想しているわらしですが、ホンダはWTCCに参戦しているので、トヨタのほうがWRC復帰に現実味があるような。
 きっと多分来年も、VWとオジエの独壇場で、楽しみは2位以下に誰が入るか位しか楽しみがないです。

 という訳で脱線気味なのでこれにておしまい。
 次号は、シトロエン C4WRC(2010)の予定です……何故ライコネン仕様!?

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2013年12月 1日 (日)

PS3 Kingdoms of Amalur:Reckoning(その3)

 KOA:R、2ndキャラでクリア。
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 今回は、サブクエストも全部クリアする意気込みでとりかかったところ、クリアまで100時間かかりました疲。
 DLCのナロスの牙とデッド・ケル伝説を消化してからメル・センシアに渡る……このあたりでなんとなく心が折れかかりましたな。
 ナロスの牙はサブクエ「登場人物」、デッド・ケルはファンクション「砦の主」がバグか何かで途中で進まなくなり詰。
 その後、海を渡り解囲戦……初めてプレイした時はえらく盛り上がりましたけど、2回めともなると全然盛り上がらない。
 ラスボスも盛り上がらなかったな~。
 デッド・ケル伝説の「外交関係」で素材を集めて強力な武器・防具を揃えすぎたかも……確かにバランスブレイカーでした。
 海をわたる前にレベルMAXになっちまって育てがいがなくなったのも原因かも(MAX40です)。

 脳筋キャラだけでは面白く無いので、ソーサラーキャラで3回目もやろう!!と2ndキャラで攻略中に考えたのですけど、暫く時間をおきたいです……やはり飽きたかも。
 とは言うものの、今年購入したゲームソフトではダントツに面白かったですし、興味ある方は是非!!とオススメしたいゲームです。
 サントラCDも買っちまったい。

 KOA:Rをクリアしたので、さてまたボチボチとブログの更新を再開します……KOA:Rばかりやっていたのでネタがないよ~。

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