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2015年8月 5日 (水)

隔週刊ラリーカーコレクション No.51

 今号は「ポルシェ959・ダカール」です。
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 ポルシェ959・ダカールは、ポルシェ社が市販車への技術フィードバッグを念頭に置き、グループBレギュレーションが適用されるWRCやスポーツカーレース用に開発したスペシャルマシンです。
 車体のデザインは911の発展形に見えますが、見た目もったりグラマテラスなボディは外装がケブラー、グラスファイバー、カーボンにより軽量化され、見た目とは裏腹に非常に軽量化されております。
 エンジンはルマン24時間で無敵を誇ったポルシェ962C用のものをストリート用に改良したもので、排気量2.8リッターから最高出力450馬力、最大トルクは51キログラムを出します。
 また、この強力なエンジンパワーを受け止めるため駆動方式は4WD、且つ前後のトルク配分を変更可能な可変トルクスプリット式を採用しています。
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 959は、1985年にダカール・ラリーに参戦しましたが、出場した3台が全てトラブルでリタイヤ。
 しかし翌1986年は、ルネ・メッジが優勝、2位には同じ959を駆ったジャッキー・イクスが入り、見事1・2フィニッシュを飾ったのです。

 次号は「フォード・フォーカスRS ERC 03」です。

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