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2017年5月 9日 (火)

隔週刊ラリーカーコレクション No.97

 今号は「ヒュンダイ・i20 WRC」です。
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 ヒュンダイ・i20 WRCは、トヨタ、プジョー、スズキで技術部門のトップを務めたミッシェル・ナンダンが率いるチームが開発したラリーカーです。
 同チームのテクニカルディレクターは、元プジョースポールのベルトラン・ヴァラであり、そのためこのラリーカーはプジョーの技術的な考えが強く反映されております。
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 搭載する1.6リッター直列4気筒ターボエンジンは、市販車用エンジンの一部をベースとしておりますが、フランスの有力エンジンチューナーであるピポ・モチュール社が主に開発しております。
 シャシーと足回りは2011年からの新WRカー規定に基づいており、サスペンションはマクファーソンストラット、ダンパーはレイガー製。
 駆動方式はセンターデフレスのフルタイム4WDで、前後デフは機械式でした。

 次号は「フォルクスワーゲン・ポロR WRC」です。

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