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2020年9月 9日 (水)

日高本線いってきた。

 てなわけで、廃止目前の日高本線行ってきました……まぁ縁もゆかりもない路線ですので、廃止になるという話が無ければ行くことはほぼなかったですな。
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 とりあえず、廃止後も残る鵡川駅から出発……毎度、こーゆー旅をすると大概天気が宜しくないですな。
 湿度が高すぎてレンズが曇るし。
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 鵡川駅付近の踏切には枕木が設置されておりました。
 で、時間があまりとれず、静内まで行くのがやっとでしたが、どの駅も線路は錆び、ホームは雑草が生い茂っておりましたな。
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 特に無人駅が酷い有様……鵡川→静内間の有人駅は静内だけですけど。
 それと、どの駅も縦型の駅看板が外されておりました……盗難防止ですな。

 線路が崩れたところは特に探す気はなかった(時間が無い)のですが、大狩部駅から見えましたわ。
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 ……コレじゃ駄目だろう、の前に何故こんなに海に近いところに線路を設置したのか疑問。
 国道の山側にすれば良かったものを……何か金銭的時間的理由があったのでしょうな(´・ω・`)

 さて、静内駅。
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 士別駅と同じく?駅員さんが親切で御座いましたm(_ _)m
 有人駅→入場券買えばホームに入れね?→記念入場券2種+実際に使う入場券の合計3枚買いましたけど、
 「何もないけど好きなだけ撮っていって」
 的な駅員さんのご回答であり、
 「ホームに入場するための入場券は買わなくていいよ」
 でしたが、折角来た記念にしますから!で3枚購入、1枚消費。
 ……商売っ気がないというか、JRの収入には全然寄与しない撮り鉄から少しは毟り取れ!と言いたい。
 せめて有人駅では撮り鉄対象の記念的少しお値段張る記念入場券などを用意された方が宜しいと思います。
 が、その前に少しはJRを利用してくれ、でしょうなぁ(´・ω・`)

 時間が無くて、静内までしか辿り着けませんでしたが、様似まで行きたいもんですな……行けるかどうかも定かではありませんが。

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