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2021年1月 1日 (金)

PS4 DiRT RALLY 2.0(その16)

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 約3ヶ月前に、マスターに昇格、直後に腰痛悪化のため休止、その後ちんまりというか回数を減らつつ腰の様子を窺いながらラリってます。
 マスター昇格後のシーズンは、なんとか2戦でポイントが取れてマスター残留。
 んが、次のシーズンはノーポイント……で、エリートに降格のはずが27位でマスター残留 (*´-ω・)?
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 おそらく、ノーポイント組のなかでは、最高位が一番良かった、のではないかと推測しております。
 ……正直、エリートに降格したかった(´・ω・`)
 一生懸命ギリギリを攻めて走っても、どーせポイントなんか取れなくてもいいやとテキトーに走っても、結果は同じだったもんですから。
 なので、マスター3シーズン目は、始めからヤル気なく、しっかりと降格するため、リアハッピーで全然使いこなせないインプレッサ2001で参戦。
 無事、
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 エリートに降格しました(`・ω・´)ゞ
 インプレッサ2001って見た目はGDシリーズでは一番好きなんですけど、ヒジョーに使いづらい。
 上手い人がコレを使えばヒジョーに速いんですけど、わらしにとっては選択したくない車でして→積極的に降格を狙うため、コレにしてます。
 エリートではだいたい勝てるドイツでも、マスターだと最下位を免れるのがやっとな難易度は、とてもやってられませんわ。

 で。
 現在、ちまちまとエリートで参戦中。
 初戦のドイツで2位に入り、やはりマスターは難易度がおかしいわ!と再認識した次第で。
 なんかマスターの難易度は「簡悔」な気がします。
 G923を購入し、改めてDiRT RALLY 2.0の楽しさを実感しておりますので、今年もラリります!
 ……そーいや、コレポチッて以降、1本もゲーム買ってなかったわ、そーいや。
 PS5でデモンズやりたい+PS5でDR2やりたい、んですけど、PS5売ってないし(´・ω・`)
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 さて。
 新年あけましておめでとうございます。
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 本年も当ブログをよろしくお願いいたしますm(_ _)m

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