国鉄 富内線 探索(その2)

　二回目、やっと行ってきました。

　富内駅

　おそらく富内線で一番駅舎線路その他施設が残されている駅。

　線路は1㌔まではいかないでしょうが、結構残されており、踏切も有り。

　銀河鉄道っぽいのは……結構駅舎から離れておりますな。

　深牛駅

　Googleマップで目指しましたが、道がない！
　多分、草っ原で何も残っていない模様。

　穂別駅

　道路になってましたけど、まだ左右に道があってそこに線路があった？のかな的な雰囲気は残ってます。

　豊田駅

　道路です。

　栄駅

　道路です。

　旭岡駅

　道路です。

　芭呂沢駅

　旭岡から向かうと通行止めのゲート、と思いきや鹿よけのもので、通行は自由。
　ただし、開けたら閉めること。
　なお、駅跡は何もない。
　一応、もしかしたらここに線路が通っていたのかも？的な道はあり。

　春日駅

　日高線探索でよく見かけたのと同じような駅舎、というか待合室が残ってました。

　ホームもなんとなく形は残っている上、駅標もあり……まっしろけ。

　と思いきや、裏側は

　残っていた！
　まぁ、コレが当時のモノなのか、復刻されたモノなのかは不明。

　豊城駅

　道路です。

　というわけで、国鉄 富内線探索の旅は終了。
　次はどこに行こうかしら……函館本線の山線でも行きたいところですが、1、2日ではとても周り切れなさそう。

　なお、この旅で10年一緒にやってきた相棒が引退の予定。
　10年ごとに買い替えてますし、ちょうど先月新型機が発売されましたしで、タイミングも良。
　が、アレほどの性能のは要らない、というか使い切れないですなぁ(´・ω・`)
　まぁ、そのうち買いに行けたら買いに行くと。