2024年6月14日 (金)

プラスアート Nゲージ コレクションケース(4号機)(その2)

 ディスプレイケースが届いてかれこれ2ヶ月、いや3ヶ月だったか?
 キハ283系オホーツク・大雪が届いたのを機に、やっとNゲージを入れました。
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 こんな感じ。
 概ね、キハ183系、オホーツク、大雪、キハ283系を入れております。
 ……微妙にスカスカ感があるので、他にも何か入れようかと。
 石北線で利用されていた特急を範囲を広げて、「おおとり」キハ82系も入れようかしら?
 まぁ、そのうちなにかかしらのNゲージをポチって入るような気がしないでもないです。

 ディスプレイケース2、3号機からこっちに移籍させてますので、元のケースに若干の余裕有→今まで死蔵していたキハ281系等を入れる。
 が、まーだ若干の余裕が。
 とは言っても、既に欲しいNゲージが見当たらない。
 ニセコエクスプレス、クリスタルエクスプレス、トマムサホロエクスプレスあたりが欲しいのですけど、商品化されてませんし。

 むぅ、何処でもいいのでキハ285系の完成品を商品化してくれませんでしょうかね?

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2024年6月 1日 (土)

KATO キハ283系 「オホーツク・大雪」

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 届いちゃった(・ω<)
 KATOのキハ283系 「オホーツク・大雪」3両セット <旭川・網走> と4両セット <遠軽・北見・美幌>、同時に届いてました。
 基本、コレのリデコ品だとは思うのですけど、石北本線でのみ利用されているある意味、特殊というかマイナーというか「コレ買う奴はかなり限定されている」と考えられるような商品を良くぞ発売してくれました!カトー!で感謝です。
 ……こーゆーのは隙間的な商品開発が多い(個人的な感想です)マイクロエースが出すもんだと思ってましたが(´・ω・`)
 つーか、どっちかつーと、過去に函館→札幌間で利用されていて、こっちのほうが知名度が高そうなたキハ281系をNゲージで商品化しているのはマイクロエースだけだどいう。
 そのキハ281系も既に廃車され、残っているのが試作車であるキハ281-901だけだという。
 そのうち機会があれば見に行きたい。

 で。
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 先頭車両の左右には通貨する自治体のイラスト付。
 重い腰を上げて、やっとディスプレイケースに収納。
 コレが届いたらディスプレイケースの整理をしようと考えておりましたが、画像取ったり、映像を取るためレールを敷いてみたり、このブログを更新したりで力尽き、今のところ、今回届いたキハ283系した収納しておりません(´・ω・`)
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 まぁ、気が向いたらそのうちやろうかと→ディスプレイケースが届いてから既に2ヶ月弱放置でしたので、何時になることやら?

 とりあえず、これでしばらくNゲージを買うことはなさそうな……予約品も予定がないです。
 マイクロエースには幻の特急列車「キハ285系」を商品化して欲しいものです→JR北海道の許可が出んだろーと。

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2024年4月20日 (土)

鉄道模型フェスinあびらD51ステーション

 という訳で「鉄分」、補給に行ってきました。
 ここに来るたんびに思うのは、毎回大体曇天。
 晴れの日に来た記憶が全く無い。

 で。
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 ……まぁ、なんというか、大きめのディオラマ(ジオラマ?)にNゲージが4両走っていただけというか、まぁこじんまりな感じでしたな。
 みっちり、とは言いませんけど、もっと多数の車両を走らせることは出来ないのかな……わらしは基本飾る派なので、その辺のことはよくわかりませんけど。

 今回の査収品。
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 岩見沢赤電保存会のクリアファイルx3、クハ711-203の塗膜が入っているキーホルダー。
 そーいや国鉄711系電車って撮ったことあったっけか?
 列車や駅の画像は、撮るだけ撮ってそのまま放置なので、探してみ……なさそう(´・ω・`)

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 何故か毎年ここに展示されているキハ183系スラントノーズ詣でをしているのですけど、行く度にどんどん塗装の剥離が酷くなってきているのが目に見えて分かる(´・ω・`)
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 キハ183系を誘致?するクラファンには参戦しませんでしたが、塗装を改修するクラファンがあれば参戦したいですな。

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2024年4月12日 (金)

プラスアート Nゲージ コレクションケース(4号機)

 Nゲージ用のディスプレイケース、買った!( ・`д・´)
 3号機以来、8年ぶりでしたわ……8年ぶり?
 ……月日の流れるのは早いもんですわ(´・ω・`)

 で。
 今回もプラスアート社製のケースを購入。
 正直、買うのは良いのですけど置く場所飾る場所が無い。
 Nゲージ所有数も増え、届いた直後から仕舞い込んでいるモノも多数あり、なんとかしなくては!とは考えていたのですけど、
 出来れば同じ場所に飾りたい、んですけど無理だったので別の壁に設置することでポチ。
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 今回は、ブキヤケースの上方に設置することに。
 設置……転倒防止用具が見栄えを悪くしてますけど、やむを得ず。
 以前居たところは、北海道ブラックアウト時でも全く揺れない所でしたけど、現住地は結構地震の頻度が高い、結構ヤバメな場所なのでコレがないと大事なコレクションが!なので。

 前回と多分同じ形状のモノを買ったのですけど、地味に棚板に補助版のような物がついており、日々進化、改良されているのですなぁ、と。
 レール設置……レール買ったのもケースと同じく8年ぶりでしたわ。
 以前ですとレールの化粧箱内にはレールのガタツキを抑えるべく発泡スチロールブロックが入っておりましたが、コレもプラ製のアダプタ?で固定されておりました……つくづく、8年は長いですな。
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 一応、ケース内の棚板に線路上の溝が掘られておりますが、わらしはレールを敷く派。
 フィギュアも座らせるのであれば座布団敷く派。
 立ちっぱなしも可哀想、と考える派。

 で。
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 購入して届いて設置したのが3月上旬……未だ一両も飾ってねぇ(´・ω・`)
 とりあえずキハ183系で埋め尽くそうとか考えて、それから全然行動を起こさず。
 キハ283系オホーツク・大雪が届いてから!と考え直しましたら、絶賛発送延期中。
 ……あーこれ、毎度何時ものことで、何か小さなきっかけでもないか、メンタル的に絶好調な時でないと、そのまんま放置ですわ。
 何事も面倒になってますな……加齢です。

 このイベントにでも行って、少し「鉄」分補給してこようかしら(´・ω・`)

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2024年2月27日 (火)

TOMIX JR キハ183系特急ディーゼルカー(キハ183系ラストランオホーツク)組替車両セット

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 トミックスのさよならキハ183系オホーツク・大雪セット、を組み替えする車両セット、届く。
 ……ほぼノーシンキングというかノータイム、条件反射的にポチってしまいましたが、そもそも7両編成を飾ることが出来るディスプレイケースがない。
 ついでに、このセットはダイヤ改正後に行われたラストラン運転を再現できるものであり、わらしが乗車した定期運用最終便とは違うもの。
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 う~ん、とりあえず、新しいディスプレイケースを買ったらどうするか考えることにする。
 瞬殺ではなさそうですけど、割と結構早く品切れになっているようですので、早めにポチって良かった。
 販売サイトでも「一時的に品切れとなっています」と表示されているのでそのうち再入荷するでしょう。

 ……HOのキハ183、再生産されないかしら(´・ω・`)

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2024年2月26日 (月)

滝ノ上駅、いってきた

 1年点検で札幌に行ったついでに足を伸ばし、来月のダイヤ改正で廃駅となる石勝線滝ノ上駅にいってみました。
 ……廃止前に撮影に来る葬式鉄ファンは一人以外居らず。
 なお、Google mapに導かれてそのまんま行くと、駅舎は国道直結ですのに何故か駅裏に案内されます(´・ω・`)

 以下適当に貼る。
 駅舎付近
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 駅舎
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 ホーム
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 ついでに高速の入り口から近かったので、
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 道の駅あびら D51ステーションに寄る。
 休眠中。
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 今年起きるのは何時ですかね?

 査収品。
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 キハくんクッキー
 こんなん見たら買ってしまいますわ。
 なお、D51版は買う気なし。

 今回はまだ積雪がありましたので、気が向いたら雪解け3月あたりの廃止前にまた行きたい、とは考えてますけど、腰は重い(´・ω・`)

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2024年2月21日 (水)

JR北海道 車両マグネット

 先日札幌に行ったとき、札幌駅構内の四季彩館へ。
 ……駅構内がリニューアル中で、以前のような割と広い売り場面積ではなくなってしまい、鉄道グッズの取り扱いも少なくなりましたな(´・ω・`)
 何時、以前のように割りと数多くのグッズを展示できるようになるんだろ?(調べもしてないので不明)。

 で。
 車両を横から描いたイラストの車両マグネットに新種、有。
 ……有、というかむちゃくちゃ増えてんぢゃねーかっ!
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 以前はキハ183系の3種しかなかったのに……既にこれを買ったのが約1年前か……。
 そこそこ或いは種類を増やす程度には売れたんでしょうな。
 とりあえず在庫のあったモノを全て購入。
 1枚約400円 x 18種。
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 さて、持ち帰ったは良いものの、どーやって飾ろうか?
 で、マグネットなのでホワイトボードポチリ。
 これが、
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 こうなりました。
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 ミニチュアのサボ版はスチール製なのでホワイトボードにマグネットシートを貼っつけております。
 微妙に隙間が出来たり、ホワイトボードに収まりきらないモノもありますが、まーこれでいいやと。

 こーゆーので、直接JR北海道に収入があるわけではないですけど、間接的に何かかしらの増益になれば、と思っとります。
 ただでさえ赤字路線ばかりですから、主事業以外の収益を増加する方法を考えれば!(まぁ考えているとは思いますけど)。
 もう、無人駅の分でもいいから全ての駅の「北の大地の入場券発売」せーよと。
 その筋のファンなら買うだろうに→駅訪問したら買うわな。
 それとも、あんましそーゆー方面での儲けには関心がないのかしら?

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2024年2月18日 (日)

札幌いってきた 2024年冬

 札幌行ってきた、とは言ってみてもそこそこ帰省で札幌行ってます。
 色々考えがあって、帰ることが出来る時は出来るだけ帰ろうと思いまして。

 で。
 念願のゴールデンカムイラッピング車両、見れた!撮れた!
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 ……まぁ特急カムイではなくて、特急すずらんでしたけど。
 すずらんならゴールデン「カムイ」じゃないんじゃないかーい!と突っ込みがありそうですけど、車両の運用その他の理由で札幌-室蘭間での運用になったんでしょうけど。
 とは言うものの、とりあえずラッピング車両が見られて撮れてテンションMAXにはなりましたわな。
 札幌到着時&テンションMAXでしたので、興奮状態でろくに画像を取る間もなく、あっという間にヘッドマークが「回送」になってしまいました。
 すずらん5号→すずらん4号と運用されたので、両方撮れましたわ。
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 あとはラベンダー編成の特急オホーツクも見たかった撮りたかったのですけど、行った時は2日連続キハ283系。
 まぁこっちは、期限が決まっているゴールデンカムイラッピング車両とは違って、そのうちまた復活というかラベンダー編成での運用もあるでしょうから、そのうちまた。
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 なお、苗穂基地に留置中のキハ40 1766はまだ居りました。

 ついで。
 旭川ラーメンのよし乃の味噌ラーメン、久々に食す。
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 ……加齢のせいか別の何かの原因か、ここ数年食べると腹壊します(´・ω・`)
 ニンニクか油多めが原因とは思われますが、やっぱり歳のせいかねぇ。
 なので、札幌帰省の度に大体通っていたのですけど、2回に1度、3回に1度、と回数は減ってます。
 ニンニクで腸内環境が一掃されてしまう、らしいと聞いたので食後に乳酸菌飲料のがぶ飲みをしてますけど、今回は腹壊。
 ……食す前にがぶ飲みした方がいいのかも。

 次回の帰省は3月中旬の予定ですな。
 その前に石勝線滝ノ上駅に行かねば!

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2024年2月11日 (日)

1/24 踏切コレクション2

 札幌行ったときに寄ったヨドバシ札幌で発見してしまったため、ガチャる。
 1/24踏切コレクション2、一回500円。
 再々販売だそーで……そーいや何時ぞやコレの存在を知ってAmazon見たら、セットでとんでもない値段がついてましたな。
 ……こんなん毎度の如く、コンプするなら多少高くてもセット販売のモノを買ったほうが結果的に安くつくのは判っているのですけど、とりあえず1回ガチャる→①A型踏切 旧警報灯が出る→撤退!
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 踏切のガチャだということは知ってましたが、どんな種類があるのかも知らず調べずにガチャったのですけど、引いてから種類を調べるとわらしが一番欲しいモノが出てました。
 まだ金銭的な余裕はありましたけど、とりあえずコレ一個でいいやで終了。
 他に欲しいのは②A型踏切 新警報灯くらいで、コレを出すために一体いくら掛かるのか?を考えるとココで引くのがベターかと。
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 元鉄道マンの父親にコレ見せて警報音聴かせると懐かしがってましたな。

 ダイヤ改正までに滝ノ上駅に行かねば……遠い(´・ω・`)上に一度も行ったことがないので馴染みもない。
 が、行けるのであれば行かなきゃ!

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2024年2月 9日 (金)

雪ミク電車記念乗車券2024

 何か検索していたところでコレ、引っかかったのでポチ!
 雪ミク電車の記念乗車券です。
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 一組1000円ですし、限定1500組ということで、ほぼ何も考えずノータイムでポチ。
 ……割とわらし、初音ミクには弱いのかもしれません(´・ω・`)
 メルカリでプライズ品のフィギュアで、可愛らしいのを見つけてしまうと検索条件にぶっ込み、そこそこ値段が下落したとことでポチ!ってのをここ半年くらいで5回位。
 ただ、ドレもコレもまだ未開封。

 メルカリ脳というか、開封してしまうと価値が下がる→将来的に売っぱらうという思考があるのかもしれず。
 なんでも買う前から売るときのことを考えて買うのはダメでしょうな。
 この記念乗車券もそんなことを考えていた可能性もありまする。
 まぁ、一応、全く興味のないモノを買うことはなく、大体は自分で費消するために買ってはいますけど。

 とりあえず久々に札幌に行ったついでに、雪ミク電車のことを思い出し、撮影。
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 動画はX(旧twitter)に上げてます……無料ブログなもんですからこっちで上げると容量が切迫するので。

 ついで。
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 苗穂駅に事故って廃車待ちのキハ40 1766、留置されてました。
 JR北海道職員の心意気というか鉄道ファンのためか、コレも主線に近く、列車に乗っていると見やすいところにおります。
 ココから移動したら廃車行きですな。

 なお、ゴールデンカムイのラッピング列車、見た!
 けど、駅のホームに出る直前にホームをかっ飛んでいったため、撮影できずorz
 こっちもしっかり見たい撮影したいですなぁ。
 ラッピング列車の時刻表を公表して欲しいものです。
 残り期間、約2ヶ月、あ、ないわ。
 3月16日のダイヤ改正で多分消滅すると思われますので、あと何回札幌まで行けるかしら……。

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